Tagung „Reformmodelle für die Organisation des Schienenpersonenfernverkehrs in Deutschland“ (27.04.2017)

Hinweis: Hier gelangen Sie zur (übergeordneten) Webseite „Tagungen“, auf der Sie Informationen zu geplanten / zukünftigen sowie durchgeführten Veranstaltungen (Tagungen, Konferenzen etc.) an der Professur IWM finden.

Diese Webseite zur am 27.04.2017 durchgeführten Tagung „Reformmodelle für die Organisation des Schienenpersonenfernverkehrs in Deutschland“ befand sich ursprünglich auf der Homepage des Fachgebiets Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik (WIP) an der TU Berlin, an dem Prof. Dr. Thorsten Beckers bis September 2019 tätig gewesen ist, und ist nachträglich „hierher“ auf die Homepage der Professur Infrastrukturwirtschaft und -management (IWM) an der Bauhaus-Universität Weimar übertragen worden, die Prof. Dr. Thorsten Beckers seit Oktober 2019 leitet.

Am 16. Februar 2017 hat der Bundesrat den Entwurf eines Gesetzes zur Gestaltung des Schienenpersonenfernverkehrs (Schienenpersonenfernverkehrsgesetz) verabschiedet. Diese Gesetzesinitiative von Länderseite stellt einen Gegenentwurf zu dem im Status quo in Deutschland im SPFV vorherrschenden „Open Access“-Regime dar. In den diesbezüglichen fachlichen und (fach-)politischen Diskussionen fallen oftmals die Schlagworte „Deutschland-Takt“ oder auch „Deutschland im Takt“. Dabei steht einerseits häufig die Frage im Mittelpunkt, in welchem Ausmaß planerische und / oder wettbewerbliche Elemente in der Ausgestaltung des institutionellen Rahmens für den SPFV zum Tragen kommen sollen. Andererseits sind ebenso die Interdependenzen zur (Infrastruktur-)Finanzierung und zum Trassen- und Stationspreisniveau zu beachten.
Vor diesem Hintergrund veranstaltete

• der Bereich Infrastrukturmanagement und Verkehrspolitik (IM-VP) am Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik (WIP) der TU Berlin (Prof. Dr. Thorsten Beckers) sowie
• der ZEPPELIN-Lehrstuhl für Wirtschafts- & Verkehrspolitik der Zeppelin Universität (Prof. Dr. Alexander Eisenkopf)

am 27. April 2017 (Donnerstag) von 9.30 Uhr bis 17.30 Uhr in Berlin zu diesem Thema die Tagung „Reformmodelle für die Organisation des Schienenpersonenfernverkehrs in Deutschland“.

Hier können Sie das Programm für die Tagung herunterladen.

Hier können ausgewählte Vorträge der Tagung heruntergeladen werden:

• Dr. Markus Ksoll (Deutsche Bahn): Angebotsstrategie der DB Fernverkehr und deren Einbettung in den institutionellen Rahmen
• Prof. Dr. Christian Böttger (HTW Berlin): Wirtschaftliche Lage des SPFV in Deutschland und Handlungsoptionen für die Politik
• Hans Leister (Zukunftswerkstatt Schienenverkehr): Wettbewerbspotentiale im heutigen SPFV und die Alternative des „Deutschlandtaktes“
• Prof. Dr. Thomas Siefer (TU Braunschweig, IVE): Deutschlandtakt – Fahrplankonzept und Konsequenzen für das Angebot im Schienenverkehr
• Dr. Felix Berschin (NahverkehrsBeratung Südwest): Der Taktgeber: Planwirtschaft, Marktmonopol oder Dienstleistungsstandard – Wie Integration und Wettbewerb harmonieren können
• Prof. Dr. Thorsten Beckers (TU Berlin-WIP): Organisationsmodelle für den SPFV – Eine (institutionen)ökonomische Analyse

Bei Rückfragen und für weitere Informationen zu der Tagung steht Ihnen Prof. Dr. Alexander Eisenkopf (alexander.eisenkopf[at]zu.de) und Prof. Dr. Thorsten Beckers (thorsten.beckers[at]uni-weimar.de) gerne zur Verfügung.