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Der Markthochlauf von Wasserstoff hat begonnen und gilt auch im Straßenschwerlastverkehr als möglicher Hoffnungsträger zur Erreichung der Klimaneutralität. Doch wie sieht es derzeit in der Praxis aus?

Paris ist die neue Superstadt der nachhaltigen Stadtentwicklung. Erst Vélib, das größte Radverleihsystem der Welt, dann der Plan Vélo mit hunderten Kilometern von Radwegen, jetzt die repräsentative Rue de Rivoli als Fahrradstraße – wie ist das alles möglich?

Du möchtest dich gern in die Gestaltung des Uni-Campus in der Coudraystraße einbringen und etwas über Verkehrsplanung und Verkehrsraumgestaltung lernen? Wir an der Professur Verkehrssystemplanung richten dieses Sommersemester das Modul „City and Traffic“ aus. Das Modul besteht aus einem semesterbegleitenden Projekt und einem Workshop am Ende der Vorlesungszeit.

Das von der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. veranstaltete Symposium Verkehrssicherheit von Straßen findet am 18. und 19. März 2024 in Weimar statt und ist Anziehungspunkt für rund 300 Expert*innen aus dem gesamten Bundesgebiet - in diesem Jahr mit Schwerpunkten zu Abstandsverhalten auf Autobahnen, Sichthindernissen, dem Spannungsfeld Fuß- und Radverkehr, Querungsstellen und Kreuzungssituationen.

Mit der erfolgreich bestandenen Abschlussprüfung am 30. Januar 2024 verlässt eine neue Generation von Sicherheitsauditor*innen Weimar. 14 Teilnehmende aus Brandenburg, Sachen-Anhalt, Sachsen, Niedersachsen und Thüringen sind nun zertifizierte Sicherheitsauditor*innen für Straßen damit befähigt, bereits bei der Planung und beim Entwurf von Straßenverkehrsanlagen die Verkehrssicherheit zu bewerten und zu berücksichtigen.

Welche Parameter bestimmen den Markthochlauf von Wasserstofftechnologien und welche Szenarien gibt es für die Wasserstoffnutzung in der h2-well-Region?

Die Abkehr von der Verkehrswende? Nein - vielmehr die Rückkehr! Beim diesjährigen Tag der Verkehrswissenschaft der Deutschen Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. (DVWG) am 30. Januar in Potsdam wurden aktuelle Entwicklungen und mögliche Anzeichen einer Abkehr der Verkehrswende von Expert*innen aus Wissenschaft, Verwaltung, Wirtschaft und Politik genau unter die Lupe genommen. Eine von ihnen: Luise Kraaz, die als Young Speaker ihre Forschung zur Nutzung des Milieuansatzes zur Untersuchung und nachhaltigen Veränderung des Mobilitätsverhaltens vorstellte.

Warum bewegen sich Menschen auf bestimmte Weise fort und wie kann deren Mobilitätsverhalten nachhaltig verändert werden? Luise Kraaz von der Bauhaus-Universität Weimar und Felix Specht vom SINUS-Institut wurden ausgewählt, ihr Forschungsvorhaben MiMoA (Milieuspezifische Mobilitätsprofile und Anreize für nachhaltige Mobilität) bei einer Veranstaltung des Bundesministeriums für Bildung und Forschung im Rahmen der Förderrichtlinie DATIpilot am 18. Januar 2024 in Jena zu präsentieren.

Am 15. November 2023 veröffentlichte die Stadt Erfurt gemeinsam mit Marco Fedior (Professur Verkehrssystemplanung) von der Bauhaus-Universität Weimar die wissenschaftlichen Ergebnisse einer Langzeitstudie zur Reduktion verkehrsbedingter Emissionen. Durch intelligente Ampelsteuerung und gezielte Handlungsanweisungen an die Verkehrsteilnehmer*innen gelang es, die verkehrsbedingte Belastung durch Kohlendioxid, Stickstoffoxide und Feinstaub in der Thüringer Landeshauptstadt deutlich zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern.

Liebe Studierende,
das Team der Professur Verkehrssystemplanung heißt Sie herzlich willkommen im Wintersemester 2023/24.

Nach 35 Jahren Tätigkeit an der Bauhaus-Universität Weimar verabschiedeten wir gemeinsam mit der Professur Stahl- und Hybridbau unsere Sekretärin Christine Guddack in den wohlverdienten Ruhestand. Christine, wir danken dir sehr für deine Verlässlichkeit, deine Ruhe und Strukturiertheit. Wir wünschen dir alles Gute für den nun begonnenen Lebensabschnitt!

Jedes Jahr im Sommer öffnet die Bauhaus-Universität Weimar in einer großen Werkschau ihre Türen für die interessierte Öffentlichkeit. Die Professur Verkehrssystemplanung nutzte die diesjährige Summaery für die Präsentation eines Teils ihrer Forschung und vor allem für die Diskussion mit den Besucher*innen. Am Hauptgebäude der Universität in der Marienstraße fühlten Julius Uhlmann, Wido Hamel und Lena Becker gemeinsam mit Interessierten dem Fußgängerüberweg auf den Zahn: Wie sicher sind Zufußgehende bei der Überquerung? Am Sophienstiftsplatz wiederum gaben Philipp Viehweger und Raimo Harder den Besucher*innen einen Einblick in die Geschichte des Platzes und seiner Verkehrsführung sowie zu den Hintergründen der Neugestaltung.

Mit Forschungsfokus auf Fußgängerüberwege in Polen, pflegt insbesondere Julius Uhlmann von der Professur Verkehrssystemplanung einen intensiven Austausch mit den polnischen Kolleginnen und Kollegen an der Politechnika Gdańska. Im Rahmen dieses Austauschs wurde er nun eingeladen, gemeinsam mit Tomasz Mackun von der Politechnika Gdańska bei der größten polnischen Verkehrssicherheitskonferenz vorzutragen.

Im vierten und letzten Workshop des Projekts EuroS@P (European Road Safety Partnership) vom 04. bis 06. April 2023 hatten die Teilnehmenden der vier Partnerhochschulen die Möglichkeit, sich zum Thema Straßensicherheitsinspektion auszutauschen.

Vor einem Monat wurden Erfurterinnen und Erfurter aufgerufen, sich an einer Mobilitätsstudie im Rahmen des Bauhaus.MobilityLab zu beteiligen, um der Forschung einen Einblick in ihr Mobilitätsverhalten zu gewähren. Nachdem rund 3000 Freiwillige einen Online-Fragebogen ausgefüllt haben, testeten 700 von ihnen im Mobilitätsexperiment eine Smartphone-App und zeichneten ihre alltäglichen Wege auf. Nun geht das Mobilitätsexperiment in die nächste Runde.

Mit großer Betroffenheit und Trauer nimmt die Bauhaus-Universität Weimar Abschied von Univ. Prof. em. Dr.-Ing. Ulrich Brannolte, der am 17. April 2023 verstarb. Als Akteur und Inspirator zahlreicher innovativer Projekte in Lehre und Forschung hinterlässt er eine große Lücke an der Universität. Der emeritierte Professor für »Verkehrsplanung und Verkehrstechnik« war von 1998 bis 2001 Prodekan und Dekan der Fakultät Bauingenieurwesen, deren Neuausrichtung nach der Wende er maßgeblich mitgestaltete.

Beim diesjährigen Weltfahrradgipfel in Leipzig vom 09. - 12. Mai wurden in zahlreichen Panels, Workshops, Exkursionen und Pitches Gegenwart und Zukunft des Radverkehrs im internationalen Vergleich in den Blick genommen. Eine der grundlegenden Fragen der Konferenz: Wie lässt sich verfügbarer städtischer Raum neu und anders verteilen? Unter den 1.400 Teilnehmenden aus 60 Ländern war auch eine Gruppe aus Lehrenden und Studierenden der Professur Verkehrssystemplanung der Bauhaus-Universität Weimar.

Wie bewegen sich Menschen im Alltag von A nach B? Welche Verkehrsmittel nutzen sie wie oft und warum? Unter welchen Umständen sind sie bereit, ihre Gewohnheiten zu verändern? Mögliche Antworten auf Fragen wie diese soll die Mobilitätsstudie des Bauhaus.MobilityLab liefern. Sie wird von der Bauhaus-Universität Weimar durchgeführt wird und läuft bis zum 28. Mai.

Im Nachgang der Universitätstagung finden Teilnehmende hier den Tagungsband zum Download sowie Fotos der Veranstaltung.

Sicherheitslücken im Straßennetz aufzudecken und zu beheben – dieser Aufgabe widmet sich das »Symposium Verkehrssicherheit von Straßen«. Veranstaltet von der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e. V. (FGSV) findet die Fachtagung am 27. und 28. März 2023 an der Bauhaus-Universität Weimar statt. Rund 370 Teilnehmende werden erwartet.