Organisiert wurde die Fahrt vom F. A. Finger-Institut für Baustoffkunde (FIB).

Die erste Station war der derzeit in der Sanierung befindliche Schmücke-Tunnel auf der A71. Die Autobahn GmbH gab uns Einblicke in die vorhandenen Schadensbilder und Sanierungsmaßnahmen. Der vor 18 Jahren eröffnete Tunnel zeigte insbesondere Schäden an der gusseisernen Ablaufausrüstung, zudem wiesen die Tunnelwandungen sehr hohe Chloridbelastungen auf. Die Studierenden konnten sich einen umfassenden Eindruck von den abgetragenen Betonschichten sowie den Spritzbeton- und Beschichtungsarbeiten im Tunnel verschaffen.

Höhepunkt der Exkursion war der Besuch der BASt-Labore sowie des DuraBASt-Testgeländes. In den Laboren wurden die verschiedenen Untersuchungsmethoden im Asphalt- und im AKR-Labor detailreich vorgestellt. Zudem wurde auf aktuelle Forschungsbereiche eingegangen, die auch im Freifeld erprobt werden. Dazu gab es eine Führung auf der DuraBASt, wo neue Straßenoberflächen mit CO₂-reduzierten Betonen sowie modernste technische Ausstattungen (z.B. Glasfasern zur Verkehrsüberwachung oder in die Straßenoberflächen integrierte Ladeelektronik) getestet werden.

Abgerundet wurde die Exkursion durch einen Besuch des Kölner Doms, bei dem der Fokus auf der jahrhundertelangen Baugeschichte sowie den aktuellen Herausforderungen bei der Sanierung lag.

Wir bedanken uns insbesondere bei Herrn Martin Schwimmer (Autobahn GmbH, Jan Ork und Janin Kuhnsch (BASt) für die Organisation und das Vorstellen ihrer Arbeit.

Fotos: Florian Kleiner