News

Das Institut für Konstruktiven Ingenieurbau (IKI) teilt ab sofort Neuigkeiten und spannende Projekte auf Instagram unter @iki_weimar!

In der Woche vom 07.06.-10.06.22 fanden, organisiert durch das Institut für Konstruktiven Ingenieurbau (IKI), mehrere Exkursionen für Studierende statt.

Vom 30. Mai bis 2. Juni präsentierten Marcel Helmrich und Norman Hallermann mit den aus dem Projekt heraus ausgegründeten Firmen INFRALYTICA GmbH und der Consensive GmbH die Ergebnisse aus dem Verbundforschungsvorhaben AISTEC.

Am 4. und 5. Mai präsentierten Marcel Helmrich und Norman Hallermann zusammen mit Paul Debus von der Professur Computer Vision in Engineering und Dr. Alexander Kulik, ehemaliger Mitarbeiter der Professur Systeme der virtuellen Realität und Geschäftsführer der Consensive GmbH, im Rahmen des BMBF-Innovationsforum "Zivile Sicherheit" 2022 die Ergebnisse aus dem vom BMBF geförderten Verbundforschungsvorhaben AISTEC.

Lehrstuhl-Team läuft beim benefixlauf 2021 35 Runden für den guten Zweck!

Der Beitrag «Automatisierte Generierung von Stadtmodellenaus UAS-Befliegungen für die energetische Bewertung von Quartieren» von Jakob Taraben und Klaus Kraemer wurde auf dem diesjährigen Forum Bauinformatik in Darmstadt mit dem Best Paper Award ausgezeichnet.

Im Rahmen einer Veranstaltung in der Versuchstechnischen Einrichtung (VTE) erhielten die Teilnehmer der Weiterbildung »Fachingenieur Brückenbau« Einblicke in ausgewählte Aspekte der Forschung an der Bauhaus-Universität Weimar.

Im Rahmen des Projekts HeriTech wurde in Zusammenarbeit mit der Versuchstechnischen Einrichtung (VTE) ein höhenverstellbares Kamerastativ konzipiert. Nach ersten Laborversuchen erfolgte nun die Erprobung am realen Bauteil.

Projects and research interests within our Chair were presented by students and collaborators with the occasion of Summaery 2021.

The assessment of wind-induced vibrations is considered vital for designing important civil engineering structures such as long-span bridges and tall towers. In this regard, the published journal articles contribute significantly to the development of hybrid aerodynamic models using artificial neural networks, an extension of vortex particle methods for aeroelastic interaction of thin-walled systems, quantitative assessment of existing aerodynamic force models, and framework for single and multi-objective shape optimization in bridge aerodynamics.