Straßenplanung und Ingenieurbauwerke - Teil Softwaregestützter Straßenentwurf - Einzelansicht

Schwerpunkt der Vorlesung ist die CAD-Visualisierung im Straßenentwurf. Hierzu wird semesterbegleitend eine aktuelle Problemstellung anhand einer Belegaufgabe softwaregestützt bearbeitet.

Qualifikationsziele: Wissenserwerb in den Grundlagen und Methoden des Innerorts- und Außerortsentwurfs. Vermögen zur kritischen Auseinandersetzung mit geplanten und bestehenden Straßenverkehrsanlagen im Hinblick auf die Belange aller Nutzergruppen, der verkehrssicheren Gestaltung und der Integration in das Umfeld. Erwerb und Einübung von Kompetenzen im softwaregestützten Straßenentwurf.

- Aktuelle FGSV- Regelwerke: Richtlinien für integrierte Netzgestaltung (RIN); Richtlinien für die Anlage von Autobahnen (RAA); Richtlinien für die Anlage von Landstraßen (RAL); Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen (RASt); Merkblatt für die Anlage von Kreisverkehren; Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA); Empfehlungen für Fußgängerverkehrsanlagen (EFA); Empfehlungen zur Straßenraumgestaltung innerhalb bebauter Gebiete (ESG); Empfehlungen für Anlagen des öffentlichen Personennahverkehrs (EAÖ); Hinweise für barrierefreie Verkehrsanlagen (H BVA); Begriffsbestimmungen Teil: Verkehrsplanung, Straßenentwurf und Straßenbetrieb, etc.

- KUCZORA, Veit: Straßenentwurf mit CARD/1 – Grundlagen, Wiesbaden : Springer Vieweg, 2015.

- SIEGER, Volker; HINTZKE, Annerose: Handbuch Barrierefreie Verkehrsraumgestaltung, Bonn : VdK, 2008.

Gemeinsam mit dem Teil "Straßenplanung" umfasst das Modul "Straßenplanung und Ingenieurbauwerke" 4 SWS und 6 LP.

Im Sommersemester 2020 finden die Übungen in digialer Form über moodle statt. Ein Übergang zu Präzenzformaten ist im Laufe des Semesters geplant.

In dem Modulteil "Softwaregestützter Straßenentwurf" ist ein semesterbegleitender Beleg anzufertigen. Die Vorlesung "Straßenplanung" schließt mit einer schriftlichen Prüfung (60min) ab. Die Belegabgabe ist keine Prüfungsvoraussetzung. Die Modulnote setzt sich aus der Note des Beleges (50%) und der Prüfung (50%) zusammen. Es ist keine Einzelbelegung der beiden Modulteile möglich.