Vision Luisa Correa

Luisa Correa| Master Integrated Urban Development and Design

Ich glaube nicht an eine bestimmte Richtung, sondern an die kontinuierliche Diversifizierung und Verbesserung der vielen Verkehrsträger, die wir heute schon haben. Ja, ich glaube an die Realität fliegender Autos, und die Auswirkungen, welche die Luftmobilität mit sich bringen wird, werden enorm und aufregend sein, wenn ich das sagen darf. Stadtmorphologie und Mobilität entwickeln sich Hand in Hand mit gesellschaftlichen Veränderungen, so dass die vielen wichtigen Ereignisse, welche sich derzeit in der Welt abspielen, zweifellos Auswirkungen auf das haben werden, was als Nächstes kommt.  

Wird es in einer Zukunft, in der Pandemien zur neuen Normalität werden, keine Massentransportmöglichkeiten mehr geben? Wird das Fahrrad zum Mainstream-Transportmittel werden, das als legitime, sichere und gesunde Option außerhalb der niederländischen und dänischen Realitäten ständig im Rampenlicht steht?  Meine Vermutung für die erste Frage ist nein, aber neue und nachhaltige datengestützte Lösungen werden der Schlüssel zu einem widerstandsfähigeren öffentlichen Verkehrsnetz sein. Was die zweite Frage anbelangt, so glaube ich, dass ja, was die Veränderungen in der Infrastruktur der Städte betrifft, weltweit bereits geschieht, um sichere Radwege und größere Bürgersteige zu schaffen. 

Insgesamt glaube ich, dass es in unseren Städten noch eine weitere Ebene von Verkehrsalternativen geben wird, und es fasziniert mich, wie sich dies auf die gebaute Umwelt und das Verhalten der Menschen auswirkt. Wird die Symbiose zwischen Infrastruktur und Landschaft noch deutlicher zutage treten? Oder wird das eine eine nahtlose Fortsetzung des anderen sein? Wenn die städtische Luftmobilität kommt, werden die schwere Infrastruktur und die massiven Straßennetze, die wir heute haben, vielleicht nicht mehr gebraucht. Wie werden sie sich verändern? Welche Typologien werden sie werden? Werden wir mehr öffentliche Räume oder teurere Wohnungen haben? Wie werden die fliegenden Autos die Logistik unserer Zeit und die sie umgebenden Räume, in denen sie landen, radikal verändern?  Die Fragen, was als Nächstes kommt, sind endlos, und die Antworten darauf sind noch in Arbeit, da wir weiter voranschreiten. 

Fazit: Zu den Spekulationen darüber, was meiner Meinung nach passieren wird, kommt das, was ich hoffe. Ich hoffe, dass innovative urbane Mobilität Teil eines umfassenden Kreislaufnetzes von Ressourcen innerhalb einer Stadt ist. Ich hoffe, dass die künftige Mobilität viele der städtischen Gebiete nachhaltig miteinander verbindet, die aus verschiedenen Gründen fragmentiert sind und Muster sozialer Ungleichheit fortbestehen lassen, oft über räumliche Distanzen, die überwunden werden könnten. Möge die Mobilität der Zukunft eine nahtlose Brücke zwischen Stadtkernen, Stadtrandgebieten und den oft vergessenen ländlichen Siedlungen erleichtern und bilden. Ich hoffe, dass die Zukunft der Mobilität Hand in Hand mit sozialer Nachhaltigkeit geht. Ich hoffe, dass die Mobilität der Zukunft erschwinglich und klimawandelanfällig ist.    

Was den Moment betrifft, so behalte ich meine Hoffnungen im Hinterkopf und mache mich wieder an die Arbeit, wobei ich mich darauf konzentriere, dass ich dazu beitrage, dass dies schon jetzt Realität wird.