Zehn Studierende des weiterbildenden Studienganges „Bauphysik und energetische Gebäudeoptimierung“ verteidigten am 2. und 3. Dezember 2011 ihre Masterarbeiten. Sowohl Prof. Dr. Oliver Kornadt als auch Prof. Dr. Kurt Kießl zeigten sich als Erstprüfer beeindruckt von der hohen Qualität der Arbeiten. Auch die externen Gutachter und Betreuer äußerten sich anerkennend: „Wir sind auf jeden Fall an einer weiteren Zusammenarbeit interessiert“, bemerkte Andreas Nordhoff vom Institut für Bauen und Nachhaltigkeit. Prof. Axel C. Rahn schreibt abschließend in seinem Gutachten „Die inhaltliche und strukturelle Aufbereitung des Themas zeigt, welche hohe Qualität Masterarbeiten haben können, wenn sie von Praktikern im Rahmen eines berufsbegleitenden Studiums angefertigt werden.“

Während des Studiums hatten die Studierenden die Möglichkeit, sich mit sehr unterschiedlichen Bereichen der Bauphysik auseinander zu setzen. Neben den traditionellen Bereichen des Wärme- und Feuchteschutzes sowie der Akustik standen z.B. auch Belichtung- und Beleuchtung, Brandschutz, Anlagentechnik und Regenerative Energien auf dem Studienplan. Diese Themenvielfalt spiegelt sich auch in den Masterarbeiten wieder: Neben „Hygrothermischen Bewertungen von Bauteilanschlüssen zur Planung von schadenfreien Innendämmungen“ oder der „Auslegung akustisch optimierter passivhausgeeigneter Wände in Brettstapelbauweise hinsichtlich tiefer Frequenzen“ ging es zum Beispiel auch um die „Saisonale Wärmespeicherung als Chance für die Solarthermie“ oder die „Entwicklung einer webbasierten Software für eine energetische Wohngebäude- Analyse zur individuellen Heiz- und Lüftungsberatung“.

Bei der anschließenden Masterfeier mischten sich Stolz über das Erreichte mit Freude auf die nunmehr studienfreie Weihnachtszeit und auch ein bisschen Wehmut über den Abschied. Die Studierenden sind trotz des Abstandes, den ein Fernstudium mit sich bringt, durch die Präsenztreffen und die vielen virtuellen Treffen zu einer eingeschworenen Gemeinschaft zusammengewachsen. Aber ganz aus den Augen verlieren wird man sich nicht. Die Studierenden bleiben auf der Lernplattform eingeschrieben, werden sicher an der ein oder anderen eLBau-live Veranstaltung teilnehmen und freuen sich schon auf weitere Workshops, die bereits in Aussicht stehen. Und auf jeden Fall gibt es ein Wiedersehen bei der nächsten Masterfeier mit Alumnitreffen.

Weitere Informationen zum Studiengang finden Sie unter:
www.elearning-bauphysik.de
info@elearning-bauphysik.de

Am 5. November 2011 fand die feierliche Übergabe der Bachelor-, Master-, Diplom- und Promotionsurkunden der Fakultät Bauingenieurwesen statt. Aus diesem Anlass versammelten sich im Audimax mehr als 50 Absolventinnen und Absolventen, um ihre Urkunde in diesem feierlichen Rahmen persönlich in Empfang zu nehmen. Eindrücke von der Graduierungsfeier finden Sie hier.

Bei Klaus Bartosch können Sie die Bilder auch bestellen. Einfach eine Mail an klaus.bartosch@uni-weimar.de schicken und Position des gewünschten Bildes (Reihe und Spalte) angeben.

Dipl.-Ing. Sebastian Frohwann, Absolvent des Studiengangs Management [Bau Immobilien Infrastruktur] wurde am 10. Oktober 2011 im Rahmen des ETC European Transport Congress 2011 in Warschau für seine Diplomarbeit mit dem Europäischen Friedrich-List-Preis 2011 ausgezeichnet.

Die Diplomarbeit mit dem Titel „Perspektiven für die Finanzierung länderübergreifender Öffentlich-Privater Partnerschaften in der Europäischen Union” wurde am Lehrstuhl Betriebswirtschaftslehre im Bauwesen im Jahr 2010 angefertigt. Betreut wurde die Arbeit von Dipl.-Wirtsch.-Ing. Philipp Güther, Mitarbeiter an der Professur an der Fakultät Bauingenieurwesen der Bauhaus-Universität Weimar.

Sebastian Frohwann befasst sich in seiner Arbeit mit länderübergreifenden Straßenverkehrsinfrastrukturprojekten am konkreten Beispiel der geplanten Transeuropäischen Netze. Diese sollen den ungehinderten Waren- und Personentransport auf dem Binnenmarkt der Europäischen Union auf Gesamtneubaustrecken von 58.000 km bis zum Jahr 2020 gewährleisten, haben aber strukturelle wie finanzielle Herausforderungen zu bewältigen. Um die Zeitvorgaben der Vorhaben einhalten zu können, werden im Rahmen dieser Arbeit mit Hilfe Öffentlich-Privater Partnerschaften Lösungswege erstellt und diskutiert.

Die Herausforderungen sind zweiteilig und bestehen zum einen in der hohen Investitionssumme, die zur Fertigstellung des gesamten Netzes in einem akzeptablen Zeitfenster benötigt wird. Zum anderen konzentrieren sich die europäischen und die einzelstaatlichen Bemühungen auf unterschiedliche Prioritäten. Die einzelstaatlichen Interessen liegen verstärkt in der Realisierung der national bedeutenden Streckenabschnitte, während die europäischen Interessen ein länderübergreifendes Verkehrsnetz favorisieren, das einen Mehrwert für den gesamten europäischen Binnenmarkt darstellt.

Aufbauend auf diesem Interessenskonflikt und dem Bedarf an alternativen Finanzierungsquellen erarbeitet Sebastian Frohwann in dieser Arbeit Lösungswege, die eine Finanzierung und effektivere Realisierung der Projekte mittels privatem, öffentlichem und europäischem Kapital ermöglichen.

Der Europäische Friedrich-List-Preis wird jährlich von der Europäischen Plattform für Verkehrswissenschaften ausgelobt und würdigt die Leistungen Friedrich Lists als Wegbereiter eines modernen Verkehrswesens in Europa und als Visionär der europäischen Einheit. Die Europäische Plattform der Verkehrswissenschaften (European Platform of Transport Sciences - EPTS) ist ein unabhängiger Zusammenschluss von verkehrswissenschaftlichen Gesellschaften bzw. Vereinen sowie vergleichbaren nationalen verkehrswissenschaftlich tätigen Einrichtungen in Europa.

Kontakt:
Bauhaus-Universität Weimar
Fakultät Bauingenieurwesen
Professur Betriebswirtschaftslehre im Bauwesen
Dipl.- Wirtsch.-Ing.Philipp Güther
E-Mail: philipp.guether@uni-weimar.de

Stau, Lärm, hohe Geschwindigkeiten und Verkehrsunfälle sind häufig Folgen des Bedürfnisses nach Mobilität. Der internationale Workshop „City and Traffic“ bot den  vier Studierenden Rosa Jahn, Claudia Krämer, Stephan Stößel, Clemens Jung und ihrer Dozentin Anne Voßnacke, Professur Verkehrsplanung und Verkehrstechnik, den geeigneten Rahmen für die Suche nach Lösungen dieser Probleme. Neben den Studierenden aus Weimar trafen sich dazu in Krakau Mitte Juli auch Teilnehmer aus Österreich, Tschechien, Slowakei, Slowenien, Ungarn, Polen, Litauen und Serbien. Mit der gastgebenden Universität Politechnika Krakowska fand der Workshop dieses Jahr zum 16. Mal statt.  

Das Ziel dieser internationalen studentischen Zusammenarbeit ist die Erörterung von Lösungsvorschlägen für bestimmte Problembereiche im Verkehrswesen in der gastgebenden Stadt.  In internationalen Gruppen wurden verschiedene Aufgabenstellungen zu kritischen Verkehrspunkten in Krakau erarbeitet. Unter anderem galt es, Ideen und Maßnahmen für unüberschaubare Knotenpunkte mit Fußgänger-, Kfz- und Straßenbahnverkehr zu finden. Andere Gruppen setzten sich mit Querschnittgestaltungen von überlasteten Straßen auseinander, entwarfen neue Querschnitte für Straßenräume oder versuchten, Möglichkeiten für den ruhenden Verkehr zu schaffen.  

Die Ergebnisse aus den Arbeitsgruppen wurden am letzten Tag vor Vertretern der Universität und Mitarbeitern der Stadtverwaltung präsentiert. Somit stehen die Chancen gut, dass sich in naher Zukunft einige Ideen des Workshops in der Straßengestaltung von Krakau wiederfinden.

Am 7. Juli 2011 erhielt Dr. Johann Christoph Walther im Rahmen einer feierlichen Übergabe durch den Rektor Prof. Dr.-Ing. Karl Beucke seine Ernennungsurkunde zum Honorarprofessor an der Bauhaus-Universität Weimar. Ab dem kommenden  Wintersemester 2011/2012 wird Dr. Walther mit dem Themengebiet „Gesamtwirtschaftliche Bewertung von Netzinfrastrukturen“ die Lehre an der Fakultät Bauingenieurwesen in den Bereichen Verkehrsplanung, Verkehrsbau und BWL im Bauwesen verstärken.  

Bereits seit 1999 hat Dr. Walther regelmäßig Lehraufträge an der Professur Verkehrsplanung und Verkehrstechnik wahrgenommen, aus denen sich eine enge Zusammenarbeit entwickelt hat. Mit Dr. Walther beruft die Bauhaus-Universität Weimar einen wissenschaftlich ausgewiesenen Praktiker, der über ein fundiertes Wissen als Wirtschaftsmathematiker verfügt. In seinem mehr als 20-jährigen Berufsleben hat er sein Know-How in viele Aspekte der Verkehrsentwicklung eingebracht, sowohl als wissenschaftlicher Berater als auch als Leiter eines Geschäftsbereichs für Verkehrsforschung. Seit 1998 ist er bei der PTV Planung Transport Verkehr AG mit Sitz in Karlsruhe tätig, seit sechs Jahren als Prokurist.  

Dr. Walther arbeitet in zahlreichen Organisationen, wie beispielsweise der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft oder der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften, mit. Im Rahmen der Forschungsgesellschaft für das Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) leitet er aktuell den Arbeitskreis „Dynamische Aspekte bei Investitionsplanung und Projektbewertung im Verkehrssektor“. Seit 2010 ist Dr. Walther Fachkoordinator für die Bundesverkehrswegeplanung 2015 beim Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS).  

Seine Antrittsvorlesung wird voraussichtlich am 27. Oktober 2011 stattfinden.